本报记者 薛辉 苏燕梅 郭光仪 见习记者 江方方 通讯员 叶海林 青年时报记者 蔡怀光 陆非凡

　　核心提示

　　9月4日，浙江金丽温高速公路上，一莆田大巴撞上隧道口挡墙，车身被削掉一半，造成车上10人当场死亡，36人受伤。昨日，记者从福建省安监局获悉，浙江高速交警解读该车“黑匣子”，初步认定这是一起因为超速而引发的事故。详细原因目前仍在进一步调查中。

　　前日事故发生后，福建省委、省政府领导高度重视事故抢救及调查处理工作。省长黄小晶作出重要批示，要求查清事故原因，并积极救治伤员，妥善安置死者。副省长李川也作了批示。

　　进展 重伤员中 还有1人未脱险

　　省安监局介绍，出事大巴为莆田市城厢区中旅交通控股公司车号为闽BY-8006的“安凯”大型卧铺客车。9月3日17时30分许，大巴从莆田发车，在涵江、江口以及福清站点组客后，从福清进入高速公路开往浙江义乌。9月4日0时18分许，该车途经浙江丽水金丽温高速公路俞庄隧道口处(往金华方向116k+130m)，车辆左侧刮擦中央护栏后，迎面撞上俞庄隧道进口中墙，当场死亡10人、重伤6人(其中1人尚未脱离生命危险)、轻伤30人（其中4人经治疗后已出院)。

　　目前，已完成10名死者尸检工作，其中8名死者身份已确定（6名莆田人、2名福清人，另有2人身份尚待验DNA确认）。6名死者和部分伤员家属已赶赴丽水。莆田市政府和莆田城厢中旅交通运输有限公司的善后处理工作也已展开。

　　另据浙江省高速交警丽水支队有关人士昨日傍晚介绍，10位死者中最小的21岁，最大的45岁。他们大多数都是去义乌进货的。而收治了14名伤员的丽水市人民医院医务处王处长则表示，截至昨晚6点，该院收治的伤员，比前天都有所好转，病情稳定。伤员以骨折、内脏损伤、软组织损伤居多。

　　调查 司机初次跑该线路

　　目前，这起重大交通事故的车辆情况已调查清楚。闽BY-8006“安凯”牌大型卧铺客车，是莆田市城厢区中旅交通运输有限公司客运班车。行车线路为：莆田至浙江义乌的公路客运班车，2007年1月9日在莆田市公安局交警支队注册登记。

　　该车核载44人，实载46人(其中5岁免票儿童1名)。9月3日下午从莆田发车时，售票窗口只卖了一张票，其余乘客都是预订票或是中途上车。驾驶员林玉新，男，1964年9月22日出生，莆田市涵江区三江口新浦村人。莆田交警部门确认，林玉新为初次行驶莆田至义乌路线。而经过对事故现场道路情况调查了解到，事故现场道路为双向四车道高速公路，车道宽度3.75米，事故地点位于弯道路段，路面干燥，视线良好。

　　事发当天，车祸原因疑与爆胎有关，昨日，浙江高速交警修正了这一说法，初步认定这是一起因为超速而引发的事故。高速交警在事发路段附近找到该车行车记录仪（俗称“黑匣子”）。根据已解读的数据，事故主要原因初定为车辆超速行驶（该路段限速每小时80公里，发生事故时肇事车辆行驶速度超过每小时100公里）。车辆偏离行车道刮擦中央护栏后，左侧碰撞隧道中央挡墙造成人员重大伤亡，详细原因目前仍在进一步调查中。

　　由于司机在车祸中已经丧生，因此无从核实司机在驾驶过程中是否存在疲劳驾驶现象。目前，浙江省政府、丽水市政府及有关部门正按照事故调查有关规定组织调查。

　　善后 治疗前期费用200万已到位

　　我省已成立配合“9·4”重大交通事故处理工作协调领导小组，成员由省安监局、省交通厅、莆田市政府及其有关部门的相关人员组成，下设事故善后处理配合小组和事故调查配合小组。目前，由莆田市政府协调莆田城厢中旅交通控股公司筹措200万元资金汇往丽水交警部门，作为伤员救治的先期费用，同时协调保险公司尽快介入、及时理赔。