5月16日，交通运输部副部长翁孟勇、四川省副省长王宁、交通运输部总工周海涛、四川省交通厅厅长高烽等深入213国道都江堰至映秀段重点损毁路段，现场指挥抢通工作。当日22时，抢通机械设备已经开始“硬啃”距离映秀3公里的最后一处巨石塌方，213国道都江堰至映秀段有望于17日全线贯通。

　　当日清晨，翁孟勇一行乘坐从泸州调来的海巡艇来到漩口水域，然后从陡峭的荒坡往上攀爬，到达受损的寿江大桥桥头。经过周海涛和前来支援的重庆交通科研设计院专家共同“会诊”，确认寿江大桥可半幅通行。为了确保重载救灾车辆安全通行，四川省交通厅抗震救灾指挥部决定由四川省交通厅公路局在桥面上架设战备钢桥。

　　9时40分，经过一夜的奋战，在川高公司和工兵部队的协助下，武警交通一总队的抢通机械按计划推进到了寿江大桥岔路口。这意味着213国道都江堰至寿江大桥段已经抢通。翁孟勇一行立即协商决定，武警交通一总队的机械设备迅速沿右岔213国道向阿坝铝厂方向推进，他与王宁等则驱车前往左岔水磨镇方向察看道路抢通情况。

　　11时20分，从水磨镇返回的翁孟勇通过海事卫星电话向部党组报告了抢通最新进展：213国道都江堰至寿江大桥段和寿江大桥至水磨公路已经抢通。随后，翁孟勇一行又现场察看了成都华川公司负责的寿江大桥至古溪沟大桥路段的抢通工作、四川省路桥集团负责的古溪沟大桥至映秀路段的抢通工作。

    　根据此前踏勘情况，213国道古溪沟大桥至映秀路段蒙子沟桥附近因损毁严重无法抢通，只能绕行阿坝铝厂走213国道老路。记者在阿坝铝厂附近的213国道老路上看到，此路段有多处塌方和泥石流，特别是距离映秀3公里处的巨石塌方规模巨大，抢险施工难度很大。

    　踏着刚刚抢通的泥泞的便道，翁孟勇一行沿213国道老路向映秀方向徒步前行，逐一察看了塌方点，并现场研究部署抢通方案。夜幕降临，在紧邻滔滔岷江的河滩上，来自四川省路桥集团、武警交通一总队和救灾部队的众多操作手驾驶着挖掘机、推土机、装载机等机械设备，发起了抢通213国道都江堰至映秀段的“总攻”。